Ei båtlengde foran for nye klimaløsninger  

Norske politikere har satt ambisiøse mål for å kutte utslipp til lands og til vanns. I Torghatten jobber vi for å bli det mest klimavennlige transportalternativet til sjøs. Vi tok i bruk mer miljøvennlige løsninger før myndighetene stilte krav om lavutslipp- og nullutslippsløsninger. Det gir resultater i form av lavere klimautslipp, både totalt og per passasjer.

Stø kurs mot Paris

Nå vil vi sikre at vi har stø kurs mot å nå målene i klimaavtalen i Paris. Derfor har vi startet prosessen med å fastsette og rapportere på vitenskapsbaserte klimamål. Vi har begynt å rapportere klimagassutslipp i henhold til rapporteringsstandarden «Greenhouse Gas Protocol», og fremover vil det være et viktig verktøy for oss for å måle utvikling over tid. Hvert år fremover skal vi kutte minimum 6 % av våre CO2-utslipp. Innen 2030 skal vi ha byttet ut minst 80 % av all diesel.

Elektrifisering og energieffektivisering

Vi investerer hvert år i «grønne sertifikater» som dokumenterer at vårt strømforbruk hentes frafornybare kilder. Dette kommer i tillegg til det lovpålagte elsertifikatet som sikrer støtte ordninger for å fortsette utbyggingen av fornybare strømkilder. Vi seiler elektrisk der vi kan, og har hybrid- og biodrivstoffbåter på lengre og mer krevende samband.

Vi jobber systematisk med energieffektivisering, for eksempel gjennom optimalisering av fuel-forbruk og strømforbruk fra land gjennom blant forbedrede fuel-målesystem, farts- reduksjon, forbedret driftsprofil, bunnstoff og skrogrengjøring.

Utvikler og bygger fremtidens fartøy

Gjennom ulike innovasjons- og forskningssamarbeid utvikler, tester og bygger vi fremtidens båter allerede i dag. Om ikke lenge vil vi ha ferjer som går på hydrogen og ammoniakk. Vi håper at våre løsninger er med på å sette en ny kurs for klimavennlig transport til sjøs.